Verfahren zur Reichweitenoptimierung beim Betreiben eines Gespanns (1) bestehend aus einem Zugfahrzeug (2) mit einem Fahrzeugantrieb (4) und aus einem Anhänger (3) mit einem Anhängerantrieb (10),wobei der Fahrzeugantrieb (4) mittels einer Antriebsmaschine (5) antreibbar ist, wobei die Antriebsmaschine (5) mit einem ersten Energiespeicher (9) verbunden oder verbindbar ist,wobei der Anhängerantrieb (10) mittels zumindest einer elektrischen Maschine (11) antreibbar ist, wobei die elektrische Maschine (11) mit einer Batterie (15) verbunden ist, wobei eine erste Reichweite des Fahrzeugantriebs (4) berechnet wird,und wobei eine zweite Reichweite des Anhängerantriebs (10) berechnet wird, dadurch gekennzeichnet,dass eine Energieeinspeisung von der Batterie (15) in den Anhängerantrieb (10) in Abhängigkeit einer Reichweitendifferenz zwischen der ersten und der zweiten Reichweite gesteuert wird.


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    Titel :

    Verfahren und Steuereinrichtung zur Reichweitenoptimierung eines Gespanns bestehend aus einem antreibbaren Zugfahrzeug und einem antreibbaren Anhänger


    Beteiligte:
    BOSS RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge