Offenbart ist ein Verfahren zum Einstellen eines Abstandes zwischen einem ersten Fahrzeug und einem dem ersten Fahrzeug vorausfahrenden zweiten Fahrzeug, insbesondere an einem Verkehrsknotenpunkt, durch ein Steuergerät wobei Messdaten von mindestens einer Sensoreinheit durch das Steuergerät empfangen werden, die Messdaten der Sensoreinheit zum Ermitteln eines Verkehrsknotenpunktes vor dem zweiten Fahrzeug ausgewertet werden, bei einem erkannten vorausliegenden Verkehrsknotenpunkt ein Sicherheitsabstand des ersten Fahrzeugs zum zweiten Fahrzeug ermittelt und eine Einhaltung des ermittelten Sicherheitsabstandes durch das Steuergerät eingeleitet wird, wobei der Sicherheitsabstand des ersten Fahrzeugs zum zweiten Fahrzeug für ein mögliches Zurücksetzen des zweiten Fahrzeuges eingehalten wird. Des Weiteren sind ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.

    A method for adjusting a safety distance between a first vehicle and a second vehicle preceding the first vehicle at a bunched traffic site by at least one control device is disclosed which includes receiving measurement data of at least one sensor unit with the at least one control device. The method includes evaluating the measurement data of the at least one sensor unit with the at least one control device to identify a bunched traffic site in front of the second vehicle and identifying a safety distance of the first vehicle from the second vehicle, wherein the identified safety distance accounts for a possible reverse motion of the second vehicle. The method further includes establishing the identified safety distance with the at least one control device based upon the identified bunched traffic site. A control device, a computer program and a machine-readable storage medium are further disclosed.


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    Titel :

    Ermöglichen eines Zurücksetzens eines vorausfahrenden Fahrzeugs an Verkehrsknotenpunkten


    Beteiligte:
    MIELENZ HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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