Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Verzögern eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) eine Sensorik (104) zum Erfassen eines fahrdynamischen Zustands des Fahrzeugs (100), eine Aktorik (108) zum Verzögern des Fahrzeugs (100) und ein Steuergerät (110) zum Auswerten von durch die Sensorik (104) erzeugten Sensordaten (106) und Ansteuern der Aktorik (108) umfasst. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Empfangen von durch die Sensorik (104) erzeugten Sensordaten (106) in dem Steuergerät (110); Bestimmen einer Istgeschwindigkeit (vIst) des Fahrzeugs (100) basierend auf den Sensordaten (106); wenn eine Verzögerungsanforderung (112) in dem Steuergerät (110) empfangen wird: Bestimmen einer Sollverzögerung (aSoll) in mehreren aufeinanderfolgenden Zeitschritten, wobei in jedem der Zeitschritte die Istgeschwindigkeit (vIst) mit einer Grenzgeschwindigkeit (vGrenz) verglichen wird, wobei die Sollverzögerung (aSoll) über mehrere Zeitschritte betragsmäßig erhöht wird, solange die Istgeschwindigkeit (vIst) die Grenzgeschwindigkeit (vGrenz) überschreitet, und über mehrere Zeitschritte betragsmäßig verringert wird, sobald die Istgeschwindigkeit (vIst) die Grenzgeschwindigkeit (vGrenz) unterschreitet; und Erzeugen und Ausgeben eines Steuersignals (116) zum Ansteuern der Aktorik (108) basierend auf der Sollverzögerung (aSoll).


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    Titel :

    Verfahren zum automatisierten Verzögern eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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