Die Erfindung bezieht sich auf eine universelle Elektrofahrzeug-Ladekabelanordnung (60) zum wahlweisen Aufladen einer Elektrofahrzeug-Traktionsbatterie (14) an verschiedenartigen Steckdosen (34,46), wobei die Ladekabelanordnung (60) aufweist:einen Fahrzeugstecker (76) zum Einstecken in eine korrespondierende fahrzeugseitige Elektrofahrzeug-Ladesteckdose (19),einen universellen Einspeise-Stecker (74) zum Einstecken in eine Wallbox- Steckdose (46) einer Lade-Wallbox (40), die eine Wallbox-Steuerungseinheit (42) aufweist, oder zum Einstecken einer Backup-Steckdose (34) zum Verbinden mit einer steuerungslosen Energienetz-Anschlussdose (20), der keine eigene Lade-Steuerungseinheit zugeordnet ist, undeine integrierte Ladesteuerungs-Einheit (61), die aufweist:einen Stecker-Detektor (68), der detektiert, ob an den universellen Einspeise-Stecker (74) eine Wallbox-Steckdose (46) oder eine Backup-Steckdose (34) angeschlossen ist,einen Fehlerstromdetektor (69), der die mit dem Einspeise-Stecker (74) verbundenen Energieleitungen auf einen Fehlerstrom hin überwacht, wenn der Fehlerstromdetektor (69) aktiviert ist, undeine Ladekabel-Steuerung (66), die mit dem Stecker-Detektor (68) und mit dem Fehlerstromdetektor (69) über Signalleitungen verbunden ist und die die Fehlerstromdetektion durch den Fehlerstromdetektor (69) aktiviert, wenn der Stecker-Detektor (68) eine eingesteckte Backup-Steckdose (34) detektiert.


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    Titel :

    Universelle Elektrofahrzeug-Ladekabelanordnung


    Beteiligte:
    SCHULZE SIMON (Autor:in) / OESTREICHER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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