Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen der Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere mit automatisierter Fahrfunktion, wobei zumindest ein Energiespeicher (12) vorgesehen ist, der zumindest einen sicherheitsrelevan-ten Verbraucher (16) versorgt, wobei zumindest ein elektronischer Lastverteiler (18) vorgesehen ist, über den der Verbraucher (16) angesteuert und abgesichert wird, wobei der Energiespeicher (12) über zumindest einen Anschluss (KL30_1) mit dem Lastverteiler (18) verbunden ist, wobei zu ei-ner alternativen Versorgung des sicherheitsrelevanten Verbrauchers (16) ein von einem weiteren Energiespeicher (24) versorgbarer Gleichspannungswandler (22) und/oder weiterer Energiespeicher (24) über zumindest einen weiteren Anschluss (KL 30_0) mit dem elektronischen Lastverteiler (18) verbunden ist, und wobei über den weiteren Anschluss (KL 30_0) zumindest ein weiterer Verbraucher (9) mit Energie versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen dem Anschluss (KL 30_1) und dem weiteren Anschluss (KL 30_0) fließender Strom (I) und mit einem Grenzwert (Ig) verglichen wird zur Erkennung, ob eine zu hohe Leistungsaufnahme am weiteren Anschluss (KL 30_0) über den Anschluss (KL 30_1) eingebracht wird, wobei zunächst eine Gegenmaßnahme (103,105,106) eingeleitet wird, wenn auf zu hohe Leistungsaufnahme erkannt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Überwachen der Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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