Hybrid-Antriebsstrang (1) mit einem Verbrennungsmotor (10) und wenigstens einer elektrischen Maschine (9), die beide in ein Getriebe (2) eingreifen, dass wenigstens eine Getriebeeingangswelle (5) und wenigstens eine Getriebeabtriebswelle (8) umfasst, wobei das Getriebe (2) vor oder hinter dem Verbrennungsmotor (10) in Fahrzeuglängsrichtung und parallel zum Verbrennungsmotor (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Getriebeeingangswelle (5) konzentrisch zu einem Differential (4), als Hohlwelle ausgeführt angeordnet ist und eine mit einem Ausgang des Differentials (4) drehfest verbundene Achsseitenwelle (20) radial umschließt; dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebeabtriebswelle (8) vertikal in einer Ebene (L2) oberhalb der Getriebeeingangswelle (5) mit der Achsseitenwelle (20) verbaut ist und die elektrische Maschine (9) einen Bauraum, der sich entlang der Fahrzeugquerachse (y-Achse) oberhalb der Ebene (L2) und bis zur gesamten Länge (Ly) des Getriebes (2) erstreckt..


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    Titel :

    Hybrid-Antriebstrang


    Beteiligte:
    MANN MANUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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