Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) eines Elektrofahrrads (100), umfassend: eine Antriebseinheit (2), ein Gehäuse (3), und eine Leiterplattenanordnung (4), wobei die Antriebseinheit (2) und die Leiterplattenanordnung (4) innerhalb des Gehäuses (3) angeordnet sind, wobei die Antriebseinheit (2) eine Antriebsachse (15) aufweist, wobei die Leiterplattenanordnung (4) entlang der Antriebsachse (15) neben der Antriebseinheit (2) angeordnet ist, wobei die Leiterplattenanordnung (4) eine erste Leiterplatte (41) und eine zweite Leiterplatte (42) aufweist, welche entlang der Antriebsachse (15) gestapelt angeordnet sind, wobei die erste Leiterplatte (41) Antriebseinheits-seitig der zweiten Leiterplatte (42) angeordnet ist, wobei die Leiterplattenanordnung (4) zumindest ein Halteelement (5) aufweist, welches eingerichtet ist, die beiden Leiterplatten (41, 42) relativ zueinander und relativ zum Gehäuse (3) zu halten, und wobei das Halteelement (5) mittels einer ersten Nietverbindung (51) mit der ersten Leiterplatte (41) verbunden ist.


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    Titel :

    Antriebsanordnung eines Elektrofahrrads


    Beteiligte:
    MOEHRLE ANDREAS (Autor:in) / BINDER JULIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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