Verfahren zum Charakterisieren einer elektromechanischen Aktuatoreinheit für ei-ne Fahrzeugbremse, wobei die elektromechanische Aktuatoreinheit einen Elektro-motor und einen mit dem Elektromotor gekoppelten Aktuator aufweist, wobei der Aktuator über einen ersten Bewegungsbereich ohne ein Erzeugen einer Bremskraft und über einen zweiten Bewegungsbereich unter Verändern einer Bremskraft bewegbar ist, wobei das Verfahren beim Bewegen des Aktuators innerhalb des ersten und/oder zweiten Bewegungsbereichs durchgeführt wird und die folgenden Schritte umfasst: Bestimmen (S1) wenigstens einer Änderung einer in dem Elektromotor induzierten Spannung; Bestimmen (S2) wenigstens einer Änderung einer Drehzahl des Elektromotors, die der Änderung der in dem Elektromotor induzierten Spannung zugeordnet ist; und Bestimmen (S3) mindestens eines Wertes für eine Motorkonstante des Elektromotors anhand der wenigstens einen Änderung der in dem Elektromotor induzierten Spannung und der wenigstens einen Änderung der Drehzahl des Elektromotors, sowie Fahrzeugbremse, Computerprogrammprodukt und Steuereinheit.


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    Titel :

    Verfahren zum Charakterisieren einer elektromechanischen Aktuatoreinheit für eine Fahrzeugbremse


    Beteiligte:
    MICHELS ERWIN (Autor:in) / HOSSFELD ALEXANDER (Autor:in) / OHLIG BENEDIKT (Autor:in) / FUCHS MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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