Um eine Anhängekupplung zu schaffen, bei welcher die Fahrzeuganbindungseinheit eine Crasheignung aufweist, wird vorgeschlagen, dass die Fahrzeuganbindungseinheit eine unter einer Stoßfängereinheit an dem Fahrzeugheck montierbare Crasheinheit umfasst, welche einen sich quer zu einer mit einer Fahrzeuglängsmittelebene zusammenfallenden Längsmittelebene erstreckenden Aufprallkörper und beiderseits der Längsmittelebene angeordnete und den Aufprallkörper relativ zum Fahrzeugheck abstützende und im Abstand von diesem haltende Deformationskörper aufweist, dass der Aufprallkörper der Crasheinheit mit dem Anhängeelement verbunden ist und dass die Crasheinheit sämtliche beim Einsatz der Anhängekupplung auf das Anhängeelement wirkenden Kräfte auf das Fahrzeugheck überträgt.
In order to form a vehicle attachment unit that is mountable or mounted on a vehicle rear such that it is also usable on the vehicle rear in the absence of a trailer element, it is proposed that the vehicle attachment unit should comprise a crumple unit, which is mountable on the vehicle rear below a bumper unit and has an impact body that extends transversely to a longitudinal center plane which, in the condition mounted on the vehicle rear, coincides with a vehicle longitudinal center plane, and mounting bodies arranged to either side of the longitudinal center plane, supporting the impact body in relation to the vehicle rear and maintaining a spacing therefrom, and that the crumple unit should be configured for the motor vehicle and meet crash requirements thereof on the motor vehicle with no trailer element provided.
Anhängekupplung
08.02.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch