Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs mit den Schritten: Erfassen einer aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit für eine Fahrbahn, auf welcher sich das Fahrzeug aktuell bewegt und/oder zukünftig bewegen wird, Ausgeben eines Vorschlags an einen Fahrer des Fahrzeugs mit einer Setzgeschwindigkeit, Begrenzen und/oder Regeln der Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf die vorgeschlagene Setzgeschwindigkeit, falls der Vorschlag von dem Fahrer angenommen wird, Bestimmen von historischen Geschwindigkeitsanpassungen, welche bei vorhergehenden Fahrten mit dem Fahrzeug jeweilige Abweichungen zwischen von dem Fahrer vorgegeben Geschwindigkeitsvorgaben zu der damals zulässigen Höchstgeschwindigkeit beschreiben, und Ausgeben des Vorschlags mit einer sich von der aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit verschiedenen Setzgeschwindigkeit, falls die historischen Geschwindigkeitsanpassungen einen vorbestimmten Grenzwert überschreiten und/oder eine vorbestimmte Mindestanzahl von historischen Geschwindigkeitsabweichungen bestimmt wurde.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs mit Anpassung einer Setzgeschwindigkeit für eine Geschwindigkeitsregelung, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug


    Beteiligte:
    KAGERER WALTER (Autor:in) / SPIESSL WOLFGANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion