Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) für eine elektrische Traktionsmaschine (2) für ein Kraftfahrzeug (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- ein Kreisleitungssystem (4);- eine Umwälzpumpe (6) zum Fördern von einer Kühlflüssigkeit (5);- einen Motoreingangsanschluss (8) zum eingangsseitigen fluidischen Verbinden des Kreisleitungssystems (4) mit einem ersten Wickelkopfbereich (10) einer zu temperierenden elektrischen Traktionsmaschine (2);- einen Motorausgangsanschluss (9) zum ausgangsseitigen fluidischen Verbinden des Kreisleitungssystems (4) mit einem zweiten Wickelkopfbereich (11) der zu temperierenden elektrischen Traktionsmaschine (2); und- einen Wärmetauscher (12) zum Wärme Abführen aus der und/oder Zuführen in die in dem Kreisleitungssystem (4) umzuwälzende Kühlflüssigkeit (5), wobei die elektrische Traktionsmaschine (2) eine Mehrzahl von Kühlnuten (13) umfasst, welche zwischen den Wickelkopfbereichen (10,11) zum Leiten der Kühlflüssigkeit (5) angeordnet sind. Das Kühlsystem (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Entlüftungsleitung (17) vorgesehen ist, mittels welcher in einer normalen Ausrichtung der elektrischen Traktionsmaschine (2) im Erdschwerefeld (22) die jeweils höchsten Stellen (24,25) der Wickelkopfbereiche (10,11) miteinander fluidisch verbunden sind.Mit dem hier vorgeschlagenen Kühlsystem ist das Verbleiben von Gaseinschlüssen in hydraulischen Hinterschnitten der elektrischen Traktionsmaschine unterbindbar.

    A cooling system for an electric traction machine, including a circulation system for guiding a first cooling liquid, a first circulation pump for conveying the first cooling liquid in the circulation system, and a motor inlet connection for fluidically connecting the circulation system on an inlet side to a first winding head region of an electric traction machine intended to be temperature-controlled. The cooling system includes a motor outlet connection for fluidically connecting the circulation system on an outlet side to a second winding head region of an electric traction machine intended to be temperature-controlled, and a first heat exchanger for dissipating heat from and/or supplying heat to the first cooling liquid. A plurality of cooling grooves are arranged between the winding head regions to guide the first cooling liquid. Respective highest locations on the winding head regions are fluidically connected to each other by a second deaeration line.


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    Titel :

    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    OECHSLEN STEFAN (Autor:in) / KÜBLER SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug

    KÜBLER SIMON / OECHSLEN STEFAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug

    OECHSLEN STEFAN / KÜBLER SIMON | Europäisches Patentamt | 2023

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    KÜHLSYSTEM FÜR EINE ELEKTRISCHE TRAKTIONSMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    OECHSLEN STEFAN / KÜBLER SIMON | Europäisches Patentamt | 2023

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    Rotor für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs sowie elektrische Traktionsmaschine

    KOENIG-PETERMAIER KORBINIAN / JAIPURIA ANIRUDH / GRANDE GARCIA EDUARDO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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