Die Erfindung betrifft einen Rotor (10) für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einer hohlen Rotorwelle (14), welche dazu eingerichtet ist, von einem Kühlfluid (16) durchströmt zu werden, einem drehfest auf der Rotorwelle (14) sitzenden Blechpaket (22), mehreren hohlen Zugankern (24), mittels welchen das Blechpaket (22) verspannt ist und welche jeweilige Kühlkanäle (26) bereitstellen, die von dem Kühlfluid (16) durchströmbar sind, zwei in axialer Richtung (18) vor und hinter dem Blechpaket (22) auf der Rotorwelle (14) sitzenden, an jeweiligen Stirnseiten des Blechpakets (22) anliegenden Endscheiben (34), welche über die Zuganker (24) mit dem Blechpaket (22) verspannt sind, wobei für jeden Kühlkanal (26) eine der Endscheiben (34) einen Zuführungskanal (42) aufweist, welcher fluidisch mit einer Radialbohrung (20) der Rotorwelle (14) und dem Kühlkanal (26) verbunden ist, wodurch über den Zuführungskanal (42) aus der Rotorwelle (14) über die Radialbohrung (20) ausgetretenes Kühlfluid (16) zu dem Kühlkanal (26) geführt werden kann.


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    Titel :

    Rotor für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs sowie elektrische Traktionsmaschine


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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