Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (1) für eine elektrische Traktionsmaschine (2) für ein Kraftfahrzeug (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- ein Kreisleitungssystem (4) zum Leiten von einer umzuwälzenden ersten Kühlflüssigkeit (5);- eine erste Umwälzpumpe (6) zum Fördern von der ersten Kühlflüssigkeit (5) in dem Kreisleitungssystem (4);- einen Motoreingangsanschluss (8) zum eingangsseitigen fluidischen Verbinden des Kreisleitungssystems (4) mit einem ersten Wickelkopfbereich (10) einer zu temperierenden elektrischen Traktionsmaschine (2);- einen Motorausgangsanschluss (9) zum ausgangsseitigen fluidischen Verbinden des Kreisleitungssystems (4) mit einem zweiten Wickelkopfbereich (11) der zu temperierenden elektrischen Traktionsmaschine (2); und- einen ersten Wärmetauscher (12) zum Wärme Abführen aus der und/oder Zuführen in die in dem Kreisleitungssystem (4) umzuwälzende erste Kühlflüssigkeit (5). Das Kühlsystem (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass eine Bypass-Leitung (18) vorgesehen ist, mittels welcher über zumindest einen Anschluss (19,21) der erste Wärmetauscher (12) und über einen weiteren Anschluss (20) der zweite Wickelkopfbereich (11) unmittelbar miteinander fluidisch verbunden sind.Mit dem hier vorgeschlagenen Kühlsystem ist eine elektrische Traktionsmaschine effizient auf eine gewünschte Betriebstemperatur einstellbar.

    A cooling system for an electric traction machine for a motor vehicle, including a circuit system for conducting a first coolant to be circulated, a first circulation pump for conveying the first coolant in the circuit system, and a motor inlet connection for fluidically connecting the circuit system on an inlet side with a first winding head region of an electric traction machine to be temperature-controlled. The cooling system includes a motor outlet connection for fluidically connecting the circuit system on an outlet side with a second winding head region of the electric traction machine to be temperature-controlled and a first heat exchanger for dissipating heat from and/or supplying heat to the first coolant. The cooling system includes a bypass line, by which the first heat exchanger via at least one connection and the second winding head region are directly fluidically connected to one another via a further connection.


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    Titel :

    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    OECHSLEN STEFAN (Autor:in) / KÜBLER SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug

    KÜBLER SIMON / OECHSLEN STEFAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    KÜHLSYSTEM FÜR EINE ELEKTRISCHE TRAKTIONSMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    OECHSLEN STEFAN / KÜBLER SIMON | Europäisches Patentamt | 2023

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    Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug

    OECHSLEN STEFAN / KÜBLER SIMON | Europäisches Patentamt | 2024

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    Rotor für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs sowie elektrische Traktionsmaschine

    KOENIG-PETERMAIER KORBINIAN / JAIPURIA ANIRUDH / GRANDE GARCIA EDUARDO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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