Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (10) für einen Antriebsstrang (100) eines Hybridelektrofahrzeugs (200), wobei die Antriebsanordnung (10) eine Kurbelwelle (20) mit einem ersten Anschlussabschnitt zur drehmomentübertragenden Verbindung mit dem Verbrennungsmotor (30) des Antriebsstrangs (100) und einem zweiten Anschlussabschnitt (24), einen Elektromotor (40) mit einem Stator (42) und einem Rotor (44), wobei der Rotor (44) zur drehmomentübertragenden Verbindung mit dem zweiten Anschlussabschnitt (24) der Kurbelwelle (20) gekoppelt ist, und ein Antriebsgehäuse (50), welches den Elektromotor (40) und die Kurbel-welle (24) zumindest teilweise umgibt, aufweist. Die Antriebsanordnung (10) weist zudem eine flexible Lagereinheit (60) mit zumindest einem flexiblen Lagerelement (62) auf, mittels welchem der Stator (42) entlang einer Lagerachse (64) der flexiblen Lagereinheit (60) an dem Antriebsgehäuse (50) flexibel gelagert ist, wobei die Lagerachse (64) quer zu einer Drehachse (22) der Kurbelwelle (20) verläuft.


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    Titel :

    Antriebsanordnung für einen Antriebsstrang eines Hybridelektrofahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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