Um bei einer Scheibenbremse für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, aufweisend mindestens eine Bremsscheibe und einen zwei Bremsbeläge tragenden Bremssattel, wobei die Bremsbeläge über einen Betätigungsmechanismus mit der Bremsscheibe in Reibwirkung bringbar sind, um eine Bremswirkung auf das Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, zu erzeugen, eine möglichst gute Belüftung der Bremsscheibe zu ermöglichen, einen geringen Bauraumbedarf zu realisieren und gleichzeitig eine gute Abdichtbarkeit zu gewährleisten, um eine Abgabe von Bremsstaub an die Umwelt möglichst effizient zu verhindern, hat die Bremsscheibe einen U-förmigen Querschnitt, mit einer ersten Ringfläche, einer zweiten Ringfläche und einer, die erste und die zweite Ringfläche jeweils an einer radialen Innenkante verbindende Umlauffläche, wobei die Bremsbeläge derart angeordnet sind, dass der erste Bremsbelag mit einer der zweiten Ringfläche zugewandten Innenseite der ersten Ringfläche in Reibwirkung bringbar ist, und der zweite Bremsbelag mit einer der ersten Ringfläche zugewandten Innenseite der zweiten Ringfläche in Reibwirkung bringbar ist.


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    Titel :

    Scheibenbremse für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer solchen Scheibenbremse


    Beteiligte:
    HENNING PAUL (Autor:in) / LENZ PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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