Fahrwerkbauteil mit mindestens einem Gelenkgehäuse (2), wobei das Gelenkgehäuse (2) eine sacklochartige Ausnehmung (6) aufweist, und mit einem Verbindungselement (3), wobei ein Endabschnitt (5) des Verbindungselementes (3) in die Ausnehmung (6) eingreift, und der Endabschnitt (5) des Verbindungselementes (3) außenseitige Eingriffskonturen (7, 8) und die Ausnehmung (6) innenseitige Eingriffskonturen (9, 10) aufweisen, wobei die außenseitigen Eingriffskonturen (7, 8) und die innenseitigen Eingriffskonturen (9, 10) formkorrespondierend zueinander ausgebildet sind und einen Formschlusses zwischen dem Gelenkgehäuse (2) und dem Verbindungselement (3) realisieren, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gelenkgehäuses (2) ein Verstärkungsteil (12, 23) angeordnet ist, wobei das Verstärkungsteil (12, 23) einen Halteabschnitt (13) hat und der Halteabschnitt (13) mit dem Endabschnitt (5) des Verbindungselementes (3) verbunden ist.

    The invention relates to a chassis component (1) comprising at least one joint housing (2), said joint housing (2) having a blind hole-like recess (6), and comprising a connecting element (3), wherein an end section (5) of the connecting element (3) engages in the recess (6), and the end section (5) of the connecting element (3) has external engagement contours (7, 8) and the recess (6) has internal engagement contours (9, 10), wherein the external engagement contours (7, 8) and the internal engagement contours (9, 10) have corresponding shapes in order to produce a form-fit connection between the joint housing (2) and the connecting element (3). In order for the chassis component (1) to be able to withstand higher load requirements, it is characterised by a reinforcement part (12, 23) arranged inside the joint housing (2), the reinforcement part (12, 23) having a holding section (13) and the holding section (13) being connected to the end section (5) of the connecting element (3).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrwerkbauteil


    Beteiligte:
    LAMLA DIRK (Autor:in) / MAASSMANN CHRISTIAN (Autor:in) / BEHRE MATTHIAS (Autor:in) / NACHBAR FRANK (Autor:in) / RICHTER JONAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



    FAHRWERKBAUTEIL

    SCHRAMM MATHIAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    FAHRWERKBAUTEIL

    LAMLA DIRK / MAASSMANN CHRISTIAN / BEHRE MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Fahrwerkbauteil

    SCHRAMM MATHIAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Fahrwerkbauteil

    RÜSING CHRISTIAN / SCHRÖDER ALOYS / FORTMEIER GÜNTER et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Fahrwerkbauteil

    LAMLA DIRK / MAASSMANN CHRISTIAN / BEHRE MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff