Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (12), mit einer ersten elektrischen Maschine (14), welche eine erste Rotorwelle (22) aufweist, und mit einer ersten Wellenerdung (32), welche dazu ausgebildet ist, die erste Rotorwelle (22) permanent mit dem Gehäuse (12) mittelbar oder unmittelbar elektrisch zu verbinden. Vorgesehen ist eine zweite elektrische Maschine (16), welche eine zweite Rotorwelle (30) aufweist, wobei die erste Rotorwelle (22) mittels eines Radiallagers (34) gegenüber der zweiten Rotorwelle (30) gelagert ist. In einem axialen Lagerbereich (LB) ist die erste Rotorwelle (22) axial überlappend und radial umgebend zu der zweiten Rotorwelle (30) angeordnet. In dem axialen Lagerbereich (LB) ist das Radiallager (34) radial zwischen der ersten Rotorwelle (22) und der zweiten Rotorwelle (30) angeordnet. In dem axialen Lagerbereich (LB) ist die erste Wellenerdung (32) radial zwischen der ersten Rotorwelle (22) und der zweiten Rotorwelle (30) angeordnet.

    The invention relates to an electric drive device (10) for a motor vehicle, comprising a housing (12), a first electric machine (14) which has a first rotor shaft (22), and a first shaft grounding device (32) which is designed to electrically connect the first rotor shaft (22) to the housing (12) directly or indirectly in a permanent manner. A second electric machine (16) is provided which has a second rotor shaft (30), wherein the first rotor shaft (22) is supported relative to the second rotor shaft (30) by means of a first radial bearing (34). The first rotor shaft (22) is arranged so as to axially overlap with and radially surround the second rotor shaft (30) in an axial bearing region (LB). The first radial bearing (34) is arranged radially between the first rotor shaft (22) and the second rotor shaft (30) in the axial bearing region (LB), and the first shaft grounding device (32) is arranged radially between the first rotor shaft (22) and the second rotor shaft (30) in the axial bearing region (LB).


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    Titel :

    Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen


    Beteiligte:
    SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / HAERTER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16C SHAFTS , Wellen



    ELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN

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