Die Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur (10) für eine Karosserie eines Personenkraftwagens, mit einer Stirnwand (14), mit an die Stirnwand (14) angebundenen Seitenschwellern (18, 20), und mit einer sich zwischen den Seitenschwellern (18, 20) erstreckenden Bodenstruktur (22), wobei die Vorderwagenstruktur (10) wenigstens ein einen ersten unteren Teil (IT) der Stirnwand (14) und einen ersten Teil (AT) der Bodenstruktur (22) bildendes, als einstückiges Gussteil ausgebildetes und an wenigstens einen der Seitenschweller (18, 20) angebundenes Außenteil (26) und innenseitig des Außenteils (26) angeordnete, als einstückige Gussteile ausgebildete und in Fahrzeugquerrichtung nebeneinander angeordnete Innenteile (30, 32) aufweist, welche separat von dem Außenteil (26) und separat voneinander ausgebildet sind und einen jeweiligen zweiten unteren Teil (UT) der Stirnwand (!4) und einen jeweiligen zweiten Teil (IB) der Bodenstruktur (22) bilden.
The invention relates to a front-end structure (10) for a body of a passenger vehicle, comprising a bulkhead (14), side sills (18, 20) connected to the bulkhead (14), and a floor structure (22) extending between the side sills (18, 20), wherein the front-end structure (10) has at least one outer part (26) forming a first lower part (IT) of the bulkhead (14) and a first part (AT) of the floor structure (22), formed as a one-piece cast part and connected to at least one of the side sills (18, 20), and inner parts (30, 32) arranged inside the outer part (26), formed as one-piece cast parts, and arranged next to one another in the transverse direction of the vehicle, which inner parts are formed separately from the outer part (26) and separately from one another and form a respective second lower part (UT) of the bulkhead (14) and a respective second part (IB) of the floor structure (22).
Vorderwagenstruktur für eine Karosserie eines Personenkraftwagens
22.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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