Eine Ladeeinrichtung (20) für eine Fahrbatterie (10) enthält wenigstens zwei Leitungen (L1-3) zwischen der Fahrbatterie (10) und unterschiedlichen Phasen (P1-3) eines elektrischen Versorgungsnetzes, und ein Lademodul (22), das in einem Kompensationsbetrieb (BK) eine Leitung (L1-3) als Ladeleitung (LL) und eine als Entladeleitung (EL) für die Fahrbatterie (10) konfiguriert, um gleichzeitig elektrische Leistung (PE) aus einer Phase (P1-3) des Versorgungsnetzes (4) zu entziehen und einer anderen Phase (P1-3) zuzuführen.Ein Elektrofahrzeug (8) enthält die Fahrbatterie (10) und die Ladeeinrichtung (20).Ein Ladegerät (6) für ein Elektrofahrzeug (8) enthält die Ladeeinrichtung (20).Eine Energieversorgungseinrichtung (2) enthält das Ladegerät (6), eine Schnittstelle (12) zum Versorgungsnetz (4) und ein Versorgungsmodul (14) für einen elektrischen Endverbraucher (16).Beim Betreiben der Ladeeinrichtung (20) konfiguriert das Lademodul (22) die Leitungen (L1-3) als Ladeleitung (LL) und Entladeleitung (EL), um den Grad (G) der Netzsymmetrie (NS) zu erhöhen.


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    Titel :

    Gleichzeitiges Laden und Entladen einer Fahrbatterie eines Elektrofahrzeuges


    Beteiligte:
    LOHMER MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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