Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer elektromechanischen Bremse (10). Die elektromechanische Bremse umfasst einen Elektromotor (14), welcher über ein Getriebeeinheit (22), zur Erzeugung einer Bremskraft (FB), auf einen Bremssteller (28) wirkt. Zum Sperren der Getriebeeinheit (22) ist eine schaltbare und bistabile Freilauf Sperreinrichtung (36) vorgesehen, über welche eine Bremslöserichtung des Bremsstellers (28) sperrbar ist. Das Verfahren umfasst dabei die Schritte des Rückbewegens (B) des Bremsstellers (28) nach einem Bremsvorgang um einen festen vordefinierten Weg, und des Ansteuern (C) der Sperreinrichtung (36) zum Fixieren des Bremsstellers (28) in der zurück gefahrenen Stellung.

    The invention relates to a method for controlling an electromechanical brake (10). The electromechanical brake comprises an electric motor (14) which acts on a brake actuator (28) via a transmission unit (22) to generate a braking force (FB). To block the transmission unit (22), a switchable and bistable freewheel blocking device (36) is provided, by means of which a brake release device of the brake actuator (28) can be blocked. The method comprises the steps of, after a braking operation, moving (B) the brake actuator (28) back by a predefined braking path, and controlling (C) the blocking device (36) to fix the brake actuator (28) in the position moved back to.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern einer elektromechanischen Bremse


    Beteiligte:
    BOROS LASZLO (Autor:in) / PETER SIMON (Autor:in) / NOWAK XI (Autor:in) / TRAUTMANN SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen