Es wird ein Schienenfahrzeug (1) beschrieben. Das Schienenfahrzeug (1) weist einen zweipoligen Stromabnehmer (4) mit einem positiv gepolten Kontaktelement (4a) zur Stromaufnahme und einem negativ gepolten Kontaktelement (4b) zur Stromabgabe auf. Das Schienenfahrzeug (1) weist auch eine Traktionsstromrichtereinrichtung (8) mit einem Stromeingang (8a) und einem Stromausgang (8b), einen Traktionsakkumulator (6), der an die Traktionsstromrichtereinrichtung (8) angeschlossen ist, eine Stromaufnahmeleitung (4c) zwischen dem positiv gepolten Kontaktelement (4a) und dem Stromeingang (8a) der Traktionsstromrichtereinrichtung (8) und eine Stromabgabeleitung (4d) zwischen dem negativ gepolten Kontaktelement (4b) und dem Stromausgang (8b) der Traktionsstromrichtereinrichtung (8) auf. Die Stromaufnahmeleitung (4c) und die Stromabgabeleitung (4d) sind gepaart ausgebildet. Es wird auch ein stationäres Ladesystem (30, 50) beschrieben. Außerdem wird ein Transportsystem beschrieben. Überdies wird ein Verfahren zum Herstellen eines Schienenfahrzeugs (1) beschrieben. Ferner wird ein Verfahren zum Herstellen eines stationären Ladesystems (30, 50) beschrieben.

    The invention relates to a rail vehicle (1). The rail vehicle (1) has a bipolar current collector (4) with a positively poled contact element (4a) for receiving a current and a negatively poled contact element (4b) for dispensing a current. The rail vehicle (1) also has a traction power converter device (8) with a current input (8a) and a current output (8b), a traction accumulator (6) which is connected to the traction power converter device (8), a current receiving line (4c) between the positively poled contact element (4a) and the current input (8a) of the traction power converter device (8), and a current dispensing line (4d) between the negatively poled contact element (4b) and the current output (8b) of the traction power converter device (8). The current receiving line (4c) and the current dispensing line (4d) are designed to be paired together. The invention also relates to a stationary charging system (30, 50), to a transport system, to a method for producing a rail vehicle (1), and to a method for producing a stationary charging system (30, 50).


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    Titel :

    Speisung eines Schienenfahrzeugs mit Traktionsbatterie


    Beteiligte:
    SCHMID ROBERT (Autor:in) / HÄRER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



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