Die Erfindung betrifft eine besonders einfach und robust aufgebaute mechanisch entkoppelte Bremsbetätigungsvorrichtung (1), mit einem Pedalhebelwerk (2) umfassend einen Pedalarm (3) mit einer Trittplatte (4), wobei der Pedalarm (3) an einer Pedalachse (5) schwenkbar gelagert ist und eine Rückstellvorrichtung (7) mit einer definierten Kennlinie, welche zur Ausübung einer Gegenkraft auf den Pedalarm (3) beim Verschwenken des Pedalarms (3) aus seiner unbetätigten Ruhelage eingerichtet ist und mit einer Sensorvorrichtung (6) zur Erfassung von wenigstens einem Parameter, welcher eine Betätigung des Pedalarms (4) charakterisiert, wobei die Bremsbetätigungsvorrichtung (1) wenigstens ein Traggestell (20) umfasst, an welchem das Pedalhebelwerk (2) montiert ist und die Rückstellvorrichtung (7) zwischen einem ersten, pedalarmfesten Widerlager (8) und einem zweiten, traggestellfesten Widerlager (9) eingespannt ist


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    Titel :

    Mechanisch entkoppelte Bremsbetätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    FALLER JÜRGEN (Autor:in) / KIWUS KEVIN (Autor:in) / HILLER SASCHA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



    Mechanisch entkoppelte Bremsbetätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

    FALLER JÜRGEN / KIWUS KEVIN / HILLER SASCHA et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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