Die Erfindung betrifft ein HV-Batteriesystem (1) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, aufweisend eine Batterie (3) mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (4), die jeweils mindestens eine Batteriezelle aufweisen, wobei jedes Batteriemodul (4) mit einer Primärseite (6) eines eigenen galvanisch getrennten Gleichspannungswandlers (5) gekoppelt ist.Erfindungsgemäß ist die Batterie (3) über Schaltelemente (S1, S2) mit ersten Ausgangsanschlüssen (A1+, A1-) koppelbar oder gekoppelt, wobei mindestens eines der Schaltelemente (S1, S2) ein galvanisch trennendes Schaltelement (S1, S2) ist. Zudem ist erfindungsgemäß eine elektrische Reihenschaltung von Sekundärseiten (7) der Gleichspannungswandler (5) mit zweiten Ausgangsanschlüssen (A2+, A2-) gekoppelt.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein HV-Systemanordnung (2) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.

    The invention relates to an HV battery system (1) for an electrically driven vehicle, having a battery (3) with a plurality of battery modules (4) which each have at least one battery cell, wherein each battery module (4) is coupled to a primary side (6) of its own galvanically isolated DC-DC converter (5). According to the invention, the battery (3) can be coupled or is coupled to first output connections (A1+, A1-) via switching elements (S1, S2), wherein at least one of the switching elements (S1, S2) is a galvanically isolating switching element (S1, S2). In addition, according to the invention, an electrical series circuit of secondary sides (7) of the DC-DC converters (5) is coupled to second output connections (A2+, A2-). The invention also relates to an HV system arrangement (2) for an electrically driven vehicle.


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    Titel :

    HV-Batteriesystem und HV-Systemanordnung für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug


    Beteiligte:
    BOEHME URS (Autor:in) / CANDIR AKIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.08.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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