Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung zur selektiven Übertragung eines Drehmoments von einer ersten Welle oder Nabe auf eine zweite Welle oder Nabe, insbesondere für eine Getriebeschaltung für ein Fahrrad. Die Kupplungseinrichtung weist eine erste und eine zweite Kupplungshälfte, eine Öffnungseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, aus einem Betriebsdrehmoment, mit welchem die erste Kupplungshälfte, insbesondere durch den Betrieb des Fahrrades mit der Getriebeschaltung, beaufschlagt ist, eine Öffnungskraft zu erzeugen, durch welche die Kupplungseinrichtung geöffnet wird, sowie eine Betätigungseinrichtung zur Steuerung der Öffnungseinrichtung auf.Erfindungsgemäß ist die Öffnungseinrichtung räumlich getrennt von dem Drehmomentübertragungsbereich der Kupplungseinrichtung angeordnet, d. h. von demjenigen räumlichen Bereich, an dem bei geschlossener Kupplungseinrichtung eine Drehmomentübertragung von der ersten auf die zweite Kupplungshälfte erfolgen kann.Dadurch, dass das Betriebsdrehmoment genutzt wird, um die Öffnungskraft für die Kupplungseinrichtung zu erzeugen, wird das Öffnen der Kupplungseinrichtung und damit das Schalten unter Last erleichtert.

    The invention relates to a clutch device for selective transmission of a torque from a first shaft or hub to a second shaft or hub, in particular for a gear-shifting system for a bicycle. The clutch device has first and second clutch halves, an opening device adapted to generate, from an operating torque with which the first clutch half is supplied, in particular by means of the operation of the bicycle with the gear-shifting system, an opening force by means of which the clutch device is opened, as well as an actuating device for controlling the opening device.According to the invention, the opening device is arranged spatially separated from the torque transmission region of the clutch device, i.e., from that spatial region at which, when the clutch device is closed, a torque transmission from the first to the second clutch half may take place.Utilizing the operating torque to generate the opening force for the clutch device facilitates opening the clutch device and thus shifting under load.


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    Titel :

    Kupplungseinrichtung und Getriebeschaltung für ein Fahrrad mit einer solchen Kupplungseinrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer




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