Ein System für situationsabhängig gelenkte Energiegewinnung (SAGEH) in Fahrzeugen umfasst einen Cloud-Computing-Server und Sensoren, die Informationen über ein Basisfahrzeug und entfernte Fahrzeuge sowie deren Umgebung erfassen. Die Fahrzeuge und der Server weisen jeweils ein Steuereinrichtung auf, die eine SAGEH-Anwendung ausführt, die das Sammeln von Informationen des Basis- und der entfernten Fahrzeuge und Umgebungsinformationen auslöst, kontinuierlich eine Verkehrsampel und die Verkehrssituation entlang eines Basisfahrzeugwegs entlang eines Straßenabschnitts beobachtet, eine Schätzung einer Zeitspanne für die Änderung des Status der Verkehrsampel erzeugt und eine geschätzte Zeitspanne erzeugt, in der das Basisfahrzeug an der Verkehrsampel anhält, und als Reaktion auf eine oder mehrere der geschätzten Zeitspannen einen Steuerungsausgabebefehl erzeugt. Der Steuerungsausgabebefehl veranlasst das Basisfahrzeug, durch Aktivieren von einem Stopp-Start-Systemen und/oder einem regenerativen Bremssystem dynamisch, automatisch und adaptiv Energie zu gewinnen.

    A system for situation awareness guided energy harvesting (SAGEH) in vehicles includes a cloud computing server, and sensors capturing information about a host vehicle and remote vehicles, and their environments. The vehicles and server each have a controller that executes a SAGEH application including triggering collection of host and remote vehicle information and environmental information, continuously observing a traffic signal and traffic situation along a host vehicle path along a road segment, generating an estimate of a quantity of time for the traffic signal to change status and generating an estimated quantity of time for the host vehicle to stop at the traffic signal, in response to one or more of the estimated quantities of time, generating a control output command. The control output command causes the host vehicle to dynamically, automatically, and adaptively harvest energy by engaging one or more of a stop/start system, and a regenerative braking system.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SITUATIONSABHÄNGIG GELENKTES ENERGIEGEWINNUNGSSYSTEM


    Beteiligte:
    PERANANDAM PRAKASH M (Autor:in) / GUPTA SHOBHIT (Autor:in) / LYONS JOHN C (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Gelenktes Losradpaar für Schienenfahrzeuge

    DELLMANN TORSTEN / SCHINDLER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    LENKVERFAHREN FÜR EIN AUTONOM GELENKTES FAHRZEUG

    HECKER FALK / MÜLLER JENS-HAUKE / HEIMBROCK PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    LENKVERFAHREN FÜR EIN AUTONOM GELENKTES FAHRZEUG

    HECKER FALK / MÜLLER JENS-HAUKE / HEIMBROCK PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Lenkverfahren für ein autonom gelenktes Fahrzeug

    HECKER FALK / MÜLLER JENS-HAUKE / HEIMBROCK PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Aktiv gelenktes Einzelrad mit integriertem Antrieb : Schlußbericht ; Contract TV 8812 B 7

    ABB HENSCHEL Waggon Union GmbH, Berlin / Fachbereich 12 - Verkehrswesen, Technische Universität Berlin / Thyssen Henschel Forschungszentrum, Kassel et al. | TIBKAT | 1991