Elektroantrieb für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Elektromotor (4), der zum dauerhaften Erzeugen einer Basisleistung im Fahrbetrieb eingerichtet ist, mit einem zweiten Elektromotor (6), der zum temporären Erzeugen einer Boostleistung im Fahrbetrieb eingerichtet ist, wobei sich der erste Elektromotor (4) und der zweite Elektromotor (6) bezüglich einer oder mehrerer der nachfolgenden Eigenschaften voneinander unterscheiden: Bautyp, maximales Drehmoment, maximale Leistung, Rotordurchmesser, axiale Länge, maximale Drehzahl.
ELEKTROANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
12.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Leistungselektronikmodul, Elektroantrieb und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2023
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