Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Verfahren und ein System zum Schalten von Gängen in einem elektrisch angetriebenen Antriebsstrang. Das Verfahren umfasst den Empfang einer Schaltanforderung für einen oder mehrere elektrische Motor-Generator-Sätze. Wenn eine Gangwechselanforderung für einen Elektromotor-Generatorsatz empfangen wird, umfasst das Verfahren das Übertragen des Lastmoments vom ersten Elektromotor-Generatorsatz auf den zweiten Elektromotor-Generatorsatz, das Einleiten der Gangschaltsequenz im ersten Elektromotor-Generator und das Zurückübertragen des Lastmoments auf den ersten Elektromotor-Generatorsatz. Wenn eine Gangwechselanforderung für mehr als einen Elektromotor-Generatorsatz empfangen wird, umfasst das Verfahren das Bestimmen eines ersten Leistungswerts für den ersten Elektromotor-Generatorsatz und eines zweiten Leistungswerts für den zweiten Elektromotor-Generatorsatz, das Vergleichen des ersten Leistungswerts und des zweiten Leistungswerts mit einem vordefinierten Schwellenwert und das Auswählen entweder des ersten Elektromotor-Generatorsatzes oder des zweiten Elektromotor-Generatorsatzes basierend auf dem Vergleich.
KOMFORT-SCHALTSTRATEGIE IM E-ANTRIEBSSTRANG MIT SCHALTBARER GETRIEBEABSTIMMUNG
26.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Antriebsstrang mit schaltbarer hydrodynamischer Maschine
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