Es ist eine Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung, die eine Differentialeinrichtung und einen Elektromotor, der in der Differentialeinrichtung vorgesehen ist, umfasst, geschaffen. Durch Vorsehen einer Schaltkupplung (C0) oder einer Schaltbremse (B0) wird eine Schalteinrichtung (10) in entweder einen stufenlos verstellbaren Schaltzustand oder einen stufenverstellbaren Schaltzustand versetzt. Während eines Schaltens eines automatischen Schaltabschnitts (20) ändert eine Eingriffssteuervariablen-Steuereinrichtung (84) ein Verfahren eines Lernens eines Eingriffsdrucks. Dies erlaubt, dass eine Drehgeschwindigkeit eines Übertragungsglieds während des Schaltens abhängig von einem stufenlos verstellbaren Schaltzustand und einem nicht stufenlos verstellbaren Schaltzustand eine gegebene Variation erreicht, um dadurch ein Gleichgewicht zwischen einer Verbesserung eines Gefühls und einem Unterdrücken von Schaltstößen zu liefern.

    A control device is provided for a vehicle drive apparatus, which includes a differential mechanism and an electric motor provided in differential mechanism, which can be miniaturized in structure with improved fuel economy or enabling the suppression of occurrence in switching shocks. With a provision of a switching clutch C0 or a switching brake B0, a shifting mechanism 10 is placed in either a continuously variable shifting state or a step variable shifting state. This enables the vehicle drive apparatus to have combined advantages in a fuel economy improving effect with a transmission, enabled to electrically change a gear ratio, and a high transmitting efficiency with a gear type power transmitting device enabled to mechanically transmit drive power. During a shifting of an automatic shifting portion 20, engaging control variable control means 84 alters a method of learning an engaging pressure. This allows a rotation speed N18 of a transmitting member to achieve a given variation during the shifting, depending on a continuously variable shifting state and a non-continuously variable shifting state, for thereby providing a balance between an improvement in a feeling and a suppressing of shifting shocks.


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    Titel :

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    TABATA ATSUSHI (Autor:in) / INOUE YUJI (Autor:in) / KAMADA ATSUSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    TAJIMA YOICHI / TSUDA KOHEI | Europäisches Patentamt | 2021

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    TABATA ATSUSHI / IMAMURA TATSUYA | Europäisches Patentamt | 2019

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    TABATA ATSUSHI / INOUE YUJI / KAMADA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2018

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