Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung (1), die die Fahrzeugantriebsvorrichtung (1) steuert, die mit einer besonderen Eingriffsvorrichtung (SSC), einer elektrischen Drehmaschine (MG) und einer Getriebevorrichtung (TM) versehen ist, die in einer Kraftübertragungsbahn, die eine Brennkraftmaschine (ENG) mit Rädern (W) koppelt, in einer Reihenfolge von der Brennkraftmaschinenseite aus angeordnet sind,wobei die Getriebevorrichtung (TM) eine Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2) aufweist und wahlweise eine Vielzahl von Getriebeschaltstufen, die in einem Getriebeschaltverhältnis verschieden sind, gemäß einem Eingriffszustand von der Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2) ausbildet;wobei die Steuervorrichtung (30) einen Getriebeschaltsteuerabschnitt (43) aufweist, der eine An-Hochschaltsteuerung zum Steuern eines Eingriffs und eines Lösens von der Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2) ausführt, um die Getriebeschaltstufe zu einer Getriebeschaltstufe hin umzuschalten, die in dem Getriebeschaltverhältnis kleiner ist, von einem Zustand aus, in dem die besondere Eingriffsvorrichtung (SSC) ein Drehmoment in einer Vorwärtsbeschleunigungsrichtung an die Räder (W) in einem Direkteingriffszustand überträgt; undwobei der Getriebeschaltsteuerabschnitt (43) die besondere Eingriffsvorrichtung (SSC) in einen Schlupfeingriffszustand steuert und eine Drehzahl der elektrischen Drehmaschine (MG) relativ zu einer Drehzahl der Brennkraftmaschine (ENG) reduziert, wenn eine Drehzahldifferenz zwischen einem Paar von Eingriffsbauteilen der eingriffsseitigen Eingriffsvorrichtung verringert wird, welche die Eingriffsvorrichtung ist, die zum Umschalten der Getriebeschaltstufe während einer Ausführung der An-Hochschaltsteuerung eingerückt wird.

    A control device for a vehicle driving device which controls the vehicle driving device provided with a particular engagement device, a rotary electric machine, and a transmission apparatus disposed in a power transmission path coupling an internal combustion engine with wheels in order from the internal combustion engine side, wherein the transmission apparatus includes a plurality of engagement devices, and selectively forms a plurality of transmission shift stages different in transmission shift ratio according to a state of engagement of the plurality of engagement devices.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    TAJIMA YOICHI (Autor:in) / TSUDA KOHEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    TSUDA KOHEI / TAJIMA YOICHI | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    TABATA ATSUSHI / IMAMURA TATSUYA | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    IWASE YUJI / KAKINAMI TAKUMA / TABATA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    TABATA ATSUSHI / INOUE YUJI / KAMADA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung für eine Fahrzeugantriebsvorrichtung

    TABATA ATSUSHI / INOUE YUJI / KAMADA ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff