Fahrzeuglenkvorrichtung (10) mit:einer Lenkstange (26), die in einer Fahrzeugbreitenrichtung bewegbar ist;einem Gehäuse (32), das die Lenkstange (26) aufnimmt;einem Anschlag (51), der an einem vom Gehäuse (32) freiliegenden Stangenende (26a) der Lenkstange (26) vorgesehen ist;einem Kollisionspufferelement (52), das am Gehäuse (32) vorgesehen ist und das einen Bewegungsbereich des Anschlags (51) in der Fahrzeugbreitenrichtung begrenzt; undeinem elastischen Element (53), das einen Außenumfang (52c) des Kollisionspufferelements (52) umgibt und das am Gehäuse (32) vorgesehen ist;wobei eine Stirnfläche (53b) des elastischen Elements (53) in der Fahrzeugbreitenrichtung dem Anschlag (51) zugewandt ist; undwobei eine Stirnfläche (52b) des Kollisionspufferelements (52) in Richtung des Anschlags (51) über die Stirnfläche (53b) des elastischen Elements (53) hinausragt;dadurch gekennzeichnet, dass das Kollisionspufferelement (52) in einem Druckspannungs-Dehnungsbetrag-Kurvendiagramm, das die Charakteristik eines Betrags der Verformung relativ zu einer Druckspannung abbildet, einen elastischen Bereich, der eine Auftreffbelastung aufgrund einer normalen Lenktätigkeit absorbiert, die vom Anschlag (51) eingeleitet wird, und einen plastischen Bereich aufweist, der eine Stoßbelastung absorbiert, die vom Anschlag (51) eingeleitet wird und größer als die Auftreffbelastung aufgrund der normalen Lenktätigkeit ist.

    A vehicle steering device includes a turning shaft movable in a vehicle widthwise direction, a housing that retains therein the turning shaft, a stopper provided at a shaft end of the turning shaft exposed from the housing, and a collision buffer member, which is provided at the housing, and which restricts a movable range of the stopper in the vehicle widthwise direction. The collision buffer member has an elastic region that absorbs an abutment load by a normal steering operation input from the stopper, and a plastic region that absorbs a shock load input from the stopper and greater than the abutment load by the normal steering operation.


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    Titel :

    Fahrzeuglenkvorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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