Das fahrzeugseitige Energieversorgungsgerät umfasst: eine Blei-Säure-Speicherbatterie (11) und eine Lithium-Ionen-Speicherbatterie (12), die jeweils parallel zu einer Rotationselektromaschineneinheit (14) verbunden sind; und einen ersten Schalter (SW1), der in einem ersten elektrischen Pfad (L1) vorgesehen ist, der die Blei-Säure-Speicherbatterie (11) und die Rotationselektromaschineneinheit (14) verbindet. Ein Steuergerät (21) schaltet den ersten Schalter (SW1) bei Aktivierung des fahrzeugseitigen Energieversorgungsgeräts ein. Das Steuergerät (21) umfasst: eine Spannungsbestimmungseinheit, die bestimmt, ob eine speicherbatterieseitige Spannung zwischen dem ersten Schalter (SW1) und der Blei-Säure-Speicherbatterie (11) in dem ersten elektrischen Pfad (L1) in einem Hochspannungszustand ist, in dem die Spannung höher als eine vorbestimmte Spannung ist, wenn das fahrzeugseitige Energieversorgungsgerät aktiviert ist; und eine Unterbindungseinheit, die unterbindet, dass der erste Schalter (SW1) eingeschaltet wird, wenn bestimmt ist, dass die speicherbatterieseitige Spannung in dem Hochspannungszustand ist.

    This in-vehicle power supply device comprises: a lead storage battery (11) and a lithium ion storage battery (12) that are connected in parallel to a rotating electric machine unit (14), respectively; and a first switch (SW1) that is provided on a first electric path (L1) connecting the lead storage battery (11) and the rotating electric machine unit (14). This control device (21) turns on the first switch (SW1) when the in-vehicle power supply device is started. The control device (21) comprises: a voltage determination unit that, when the in-vehicle power supply device is started, determines whether or not a storage battery-side voltage between the first switch (SW1) and the lead storage battery (11) on the first electric path (L1) is in a high voltage state in which the voltage is larger than a predetermined voltage; and a prohibition unit that prohibits the turning-on of the first switch (SW1) when it is determined that the voltage in the high voltage state.


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    Titel :

    STEUERGERÄT FÜR FAHRZEUGSEITIGES ENERGIEVERSORGUNGSGERÄT


    Beteiligte:
    KATASE TOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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