The invention relates to a device and a method for determining a resultant yaw moment (rGM) for driving dynamics regulation, wherein at least one driving dynamics target value is determined, wherein, in a manner dependent on the at least one driving dynamics target value, at least one reference yaw moment (RGM) is determined, wherein at least an available auxiliary yaw moment and/or at least a prevailing auxiliary yaw moment is determined, wherein the resultant yaw moment (rGM) is determined in a manner dependent on the reference yaw moment (RGM) and the at least one available and/or prevailing auxiliary yaw moment, and to a method for driving dynamics regulation, and to a vehicle.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINES RESULTIERENDEN GIERMOMENTS SOWIE VERFAHREN ZUR FAHRDYNAMIKREGELUNG
METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A RESULTANT YAW MOMENT, AND METHOD FOR DRIVING DYNAMICS REGULATION
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION D'UN COUPLE D'EMBARDÉE RÉSULTANT ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE LA DYNAMIQUE DE CONDUITE
28.09.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2016
|Vorrichtung und Verfahren zur Fahrdynamikregelung eines Kraftfahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2015
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR FAHRDYNAMIKREGELUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
Europäisches Patentamt | 2015
|