L'invention concerne une voiture ferroviaire (10) comportant une cabine de pilotage (12) située à une première extrémité longitudinale (16) de la voiture (10) et délimitée dans une direction d'élévation (Z) par une partie supérieure (14), le dispositif de freinage aérodynamique (20) comprenant au moins un carénage de déviation d'air (22) monté sur la partie supérieure (14) de la cabine de pilotage (12), dans laquelle le carénage de déviation d'air (22) comprend une paroi (24) formant une surface frontale (38) orientée vers la première extrémité longitudinale (16), et une trappe (40), la trappe (40) étant mobile par rapport audit carénage de déviation d'air (22) entre une position ouverte dans laquelle la surface frontale (38) est exposée lorsque le freinage est souhaité et une position fermée dans laquelle la surface frontale (38) est masquée lorsque le freinage n'est pas souhaité.
VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE FREINAGE AÉRODYNAMIQUE
RAILWAY VEHICLE COMPRISING AN AERODYNAMIC BRAKING SYSTEM
SCHIENENFAHRZEUG, DAS EINE AERODYNAMISCHE BREMSVORRICHTUNG UMFASST
28.11.2018
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE FREINAGE AERODYNAMIQUE
Europäisches Patentamt | 2019
|VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE FREINAGE D'URGENCE
Europäisches Patentamt | 2019
|VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE FREINAGE D'URGENCE
Europäisches Patentamt | 2019
|VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE FREINAGE D'URGENCE
Europäisches Patentamt | 2020
|VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN DISPOSITIF AÉRODYNAMIQUE
Europäisches Patentamt | 2021
|