Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung je einer Sperreinrichtung (13, 14, 15) mindestens eines Differentialgetriebes (4, 7, 8) und/oder einer Achszuschalteinrichtung, welches in einem Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist, wobei die je eine Sperreinrichtung (13, 14, 15) und/oder die Achszuschalteinrichtung aufgrund von Schlupf automatisch betätigt wird. Um eine Beeinträchtigung der je einen Sperreinrichtung (13, 14, 15) möglichst gering zu halten, wird ein vorausliegender Fahrstreckenabschnitt des Kraftfahrzeuges ermittelt und überprüft, ob für eine zu durchfahrende Fahrzeugposition des Fahrstreckenabschnitts bereits im Vorfeld eine kritische Schlupfsituation erfasst wurde. Mit Vorliegen einer bereits im Vorfeld erfassten, kritischen Schlupfsituation wird das Betätigen der mindestens einen Sperreinrichtung (13, 14, 15) vor Erreichen der der kritischen Schlupfsituation zugehörigen Fahrzeugposition durchgeführt.

    The invention relates to a method for controlling a respective locking device (13, 14, 15) and/or a bridging device of at least one differential (4, 7, 8), wherein the at least one differential is arranged in a drive train (1) of the motor vehicle, and the respective locking device (13, 14, 15) and/or the bridge engagement device are/is automatically actuated as a result of a slip. In order to maintain the damage of the respective locking devices (13, 14, 15) as little as possible, a preceding travel path section of the motor vehicle is determined and it is checked whether a critical slip situation has been detected in advance for the vehicle position to be traveled over of the travel path section. The actuation of the at least one locking device (13, 14, 15) is carried out before the vehicle position associated with the critical slip situation is reached by the presence of the critical slip situation that has been detected in advance.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUR REGELUNG JE EINER SPERREINRICHTUNG MINDESTENS EINES DIFFERENTIALGETRIEBES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING AT LEAST ONE DIFFERENTIAL GEAR OF A LOCKING DEVICE
    PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN DISPOSITIF DE BLOCAGE D'AU MOINS UN ENGRENAGE COMPENSATEUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Sperreinrichtung

    BLASS SILKE / NEUNER JOSEF | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Regelung je einer Sperreinrichtung mindestens eines Differentialgetriebes

    SCHUSTER MICHAEL / MÜHLBAUER ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vorrichtung zur elektronischen Steuerung einer Sperreinrichtung

    BRÖSSE ANDREAS DR / UZUN SEFIK / VOSS MARKUS | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    AXIALE CRASH-SPERREINRICHTUNG

    HEINECKE DANIEL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    SPERREINRICHTUNG, HYDRAULISCHE BREMSANLAGE, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM SPERREN EINER HYDRAULISCHEN BREMSANLAGE

    GREINER RINALDO / MERKLE TILL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff