Se describe un vehículo todo terreno que tiene un sistema de frenos con un módulo de control de frenos antibloqueo y un primer cilindro maestro de freno acoplado hidráulicamente al módulo de control de frenos antibloqueo. Un primer actuador de freno está acoplado al primer cilindro maestro de freno y una pinza de freno está acoplada a al menos algunos de los miembros de acoplamiento al suelo. El primer cilindro maestro de freno, tras su accionamiento, proporciona frenado antibloqueo al primer o al segundo miembro de contacto con el suelo. Un segundo cilindro maestro de freno está acoplado hidráulicamente al módulo de control de frenos antibloqueo. Un segundo actuador de freno está acoplado al segundo cilindro maestro de freno y una pinza de freno está acoplada a al menos algunos de los miembros de acoplamiento al suelo. El segundo cilindro maestro de freno, tras su accionamiento, proporciona frenado antibloqueo al primer o al segundo miembro de contacto con el suelo. El vehículo también tiene un monitor de velocidad con un anillo de engranaje colocado en una superficie exterior de un eje corto y un captador de velocidad colocado adyacente al anillo de engranaje. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    An all-terrain vehicle is disclosed having a braking system with an anti-lock braking control module and a first brake master cylinder hydraulically coupled to the anti-lock braking control module. A first brake actuator is coupled to the first brake master cylinder and a brake caliper is coupled to at least some of the ground engaging members. The first brake master cylinder upon actuation provides anti-lock braking to either the first or second ground engaging members. A second brake master cylinder is hydraulically coupled to the anti-lock braking control module. A second brake actuator is coupled to the second brake master cylinder and a brake caliper is coupled to at least some of the ground engaging members. The second brake master cylinder upon actuation provides anti-lock braking to either the first or second ground engaging members. The vehicle also has a speed monitor with a gear ring positioned on an exterior surface of a stub shaft and a speed pickup positioned adjacent to the gear ring.


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    Titel :

    Sistema de frenos antibloqueo para un vehículo todo terreno


    Beteiligte:
    PONGO HARRY (Autor:in) / HANSON BRENT J (Autor:in) / EICHENBERGER JEREMY R (Autor:in) / RASKA JASON K (Autor:in) / SCHNEIDER MICHAEL D (Autor:in) / LOVOLD RYAN K (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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