L'invention a trait à un procédé de contrôle d'une ou plusieurs chaînes de traction (8, 28) d'un véhicule automobile (2) en fonction de la position de la pédale d'accélération (32) du véhicule, remarquable en ce qu'il comprend l'étape suivante: commande de la ou des chaînes de traction (8, 28) dans un mode « roue libre » lorsque l'enfoncement de la pédale d'accélération (32) est dans une plage comprise entre 5% et 50%, préférentiellement entre 10% et 40%, de sa course maximale. L'invention a également trait à un véhicule automobile (2) mettant en œuvre le procédé en question.
VEHICULE AUTOMOBILE AVEC MODE ROUE LIBRE COMMANDE PAR LA PEDALE D'ACCELERATION
19.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCÉDÉ DE CALIBRATION D'UN CAPTEUR D'ACCÉLÉRATION RADIALE D'UNE ROUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
|PROCEDE DE CALIBRATION D'UN CAPTEUR D'ACCELERATION RADIALE D'UNE ROUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2020
|Pédalier pour commande de freinage à pédale d’un véhicule automobile.
Europäisches Patentamt | 2024
|Pédalier pour commande de freinage à pédale d’un véhicule automobile.
Europäisches Patentamt | 2023
|PÉDALIER POUR COMMANDE DE FREINAGE À PÉDALE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2023
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