L'invention porte sur un ensemble pour un véhicule automobile comprenant: - un boîtier différentiel (10), - une couronne de pont (42) liée en rotation avec le boîtier différentiel (10), et - un baladeur (23) monté mobile en translation par rapport au boîtier différentiel (10) tout en étant lié en rotation avec le boîtier différentiel (10), ladite couronne mobile (17) du dispositif de frein de parking (16) étant portée par ledit baladeur (23), et - un dispositif de déconnexion de roues (33) apte à prendre un état fermé et un état ouvert dans lequel ladite couronne de pont (42) est découplée mécaniquement par rapport aux arbres de roues (12, 13), - ledit baladeur (23) étant apte à modifier un état du dispositif de frein de parking (16) et un état du dispositif de déconnexion de roues (33) en fonction de sa position. Figure 1
BOITIER DIFFÉRENTIEL INTÉGRANT UN DISPOSITIF DE FREIN DE PARKING ET UN DISPOSITIF DE DÉCONNEXION DE ROUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
27.10.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
DISPOSITIF DE CONTROLE D'UN FREIN DE STATIONNEMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2018
|DISPOSITIF DE FREIN DE PARKING DE VEHICULE AUTOMOBILE MUNI D'UN SYSTEME D'AMORTISSEMENT DES CHOCS
Europäisches Patentamt | 2021
|PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN FREIN DE VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2018
|DISPOSITIF DE FREIN DE PARKING DE VEHICULE AUTOMOBILE MUNI D'UN SYSTEME D'AMORTISSEMENT DES CHOCS
Europäisches Patentamt | 2021
|