PROBLEM TO BE SOLVED: To enable lengths of springs to be adjusted so that optimum springs can be installed in a seat frame and the springs can be commonly used, by changing a length of an upper surface part of a bracket to be mounted on a side frame part, even if an interval of the side frame part differs depending on a width and a set type of a vehicle to which is applied the structure.SOLUTION: In the seat frame structure in which springs 52 and 53 are in stalled in a side frame part 51 positioned at a side part of a seat frame 5, a mounting surface 51a of a bracket 6 is formed in the side frame part 51. The bracket 6 has an upper surface part 61 extending from an upper surface of the side frame part 51 to inside of the seat frame 5, and a vertical surface part 63 extending downward from an inner end part of the upper surface part 61 through a bent part 62, where in the vertical surface part 63, spring mounting parts 64 and 65 on which end parts 52a and 53a of the springs 52 and 53 are to be mounted are provided.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】適用する車両の幅やシートタイプなどによってサイドフレーム部の間隔が異なっていても、サイドフレーム部に取付けられるブラケットの上面部の長さを変えることによって、バネの長さ調整が可能となり、最適なバネをシートフレームに設定できるとともに、バネの共通化を図ることにある。【解決手段】シートフレーム5の側部に位置するサイドフレーム部51にバネ52,53が取付けられるシートフレーム構造において、サイドフレーム部51には、ブラケット6の取付面51aが形成され、ブラケット6は、サイドフレーム部51の上面からシートフレーム5の内側に延出する上面部61と、上面部61の内側端部から屈曲部62を介して下方へ延出する縦面部63とを有し、縦面部63には、バネ52,53の端部52a,53aを取付けるバネ取付部64,65が設けられている。【選択図】図2
SEAT FRAME STRUCTURE
シートフレーム構造
29.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |