PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle lock device capable of reducing a number of components and a cost, while suppressing increase in weight.SOLUTION: A vehicle lock device 100 includes: a base plate 1; a latch 2 that restricts or releases a striker 9; a coil spring 4 generating elastic force on the latch 2 in a direction to release the striker 9; and a lock lever 3 engaged with the latch 2 for maintaining a restricted state of the striker 9 by the latch 2. The lock lever 3 includes a base part 30 having a rotation axis O, and a latch engaging part 31 formed to extend in the rotation axis Odirection from the base part 30 and engaged with the latch 2 at a locked position.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】重量の増加を抑制しつつ、部品点数の削減及びコスト削減の図ることができる車両用ロック装置を提供する。【解決手段】車両用ロック装置100は、ベースプレート1と、ストライカ9を拘束し、あるいは開放するラッチ2と、ラッチ2にストライカ9を開放させる方向に弾性力を発生させるコイルばね4と、ラッチ2と係合して、ラッチ2のストライカ9を拘束した状態を保持するロックレバー3と、を備え、ロックレバー3は、回転軸O1を有する基部30と、基部30から回転軸O1方向に延在して形成され、ロック位置にあるラッチ2を係止するラッチ係止部31と、を有している。【選択図】図1
VEHICLE LOCK DEVICE
車両用ロック装置
08.02.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VEHICLE LID LOCK MECHANISM, VEHICLE LID LOCK DEVICE, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
Europäisches Patentamt | 2020
|VEHICLE LID LOCK DEVICE, VEHICLE LID LOCK MECHANISM, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
Europäisches Patentamt | 2020
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