To reduce stress at a fixed point between a door beam bracket and an inner panel.SOLUTION: A side door 100 having a vehicle side door structure includes: a door main body 1 having an inner panel 2 and an outer panel 3; and a door beam 10 fixed to the inner panel 2 via a bracket 11. The side door also has: the inner panel 2; a peripheral edge part 21 connected to the outer panel 3; an annular face part 22 facing the inside of a vehicle width direction at the inside of the peripheral edge part 21; a plane part 23a facing the inside of the vehicle width direction at a vehicle rear side outside of a region for connecting the annular face part 22 and the peripheral edge part 21, and at a portion located below the vehicle, and located outside the annular face part 22 in the vehicle width direction; and a vertical wall part 23b for connecting the plane part 23a and the annular face part 22. A weather strip abuts on the annular face part 22, the bracket 11 is fixed to the plane part 23a, and the inner panel 2 has beads (B1 to B4, E) extending along the plane part 23a while being branched from the vertical wall part 23b.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ドアビーム用のブラケットとインナパネルとの固定箇所の応力を低減する。【解決手段】車両用サイドドア構造を有するサイドドア100は、インナパネル2及びアウタパネル3を有するドア本体1と、インナパネル2にブラケット11を介して固定されるドアビーム10と、を含む。インナパネル2、アウタパネル3と連結する周縁部21と、周縁部21の内側で車幅方向内側に臨む環状面部22と、環状面部22と周縁部21とを接続する領域のうちの車両後方で且つ車両下方の部分において車幅方向内側に臨むとともに環状面部22よりも車幅方向外側に位置する平面部23aと、平面部23aと環状面部22とを接続する縦壁部23bと、を有する。環状面部22にウェザストリップが当接し、平面部23aにブラケット11が固定され、インナパネル2は縦壁部23bから分岐して平面部23aに沿って延びているビード(B1~B4、E)を有する。【選択図】図3
VEHICLE SIDE DOOR STRUCTURE
車両用サイドドア構造
15.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
SIDE DOOR STRUCTURE OF VEHICLE, SIDE DOOR, VEHICLE, AND METHOD OF FORMING SIDE DOOR
Europäisches Patentamt | 2023
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