본 발명은 차량(100)의 클러치(106)에 대한 접촉점을 판단하기 위한 방법에 관한 것으로서, 상기 클러치(106)는 엔진(10) 형태의 제1 동력원과 적어도 하나의 구동륜(113, 114) 사이에서 구동 동력을 전달하도록 의도되고, 상기 접촉점 판단은 상기 클러치(106)의 개방을 포함하며 차량(100)이 이동 중일 때 접촉점이 판단된다. 상기 방법은, - 상기 제1 동력원(101)의 속도를 상기 제1 동력원(101)의 공회전 속도 보다 빠른 제1 속도(ω1)가 되도록 제어하는 단계를 추가로 포함한다.


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    Titel :

    METHOD AND SYSTEM PERTAINING TO DETERMINATION OF A CONTACT POINT FOR A CLUTCH


    Weitere Titelangaben:

    클러치에 대한 접촉점을 판단하기 위한 방법 및 시스템


    Erscheinungsdatum :

    29.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    METHOD AND SYSTEM PERTAINING TO DETERMINATION OF A CONTACT POINT FOR A CLUTCH

    REDBRANDT KARL / LAGHAMN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

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    METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINATION OF CLUTCH CONTACT POINT

    REDBRANDT KARL / LAGKHAMN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2015

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    METHOD AND SYSTEM PERTAINING TO AN AUTOMATICALLY CONTROLLED CLUTCH

    JUHLIN-DANNFELT PETER / BOSTRÖM RICHARD | Europäisches Patentamt | 2018

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    CLUTCH DURABILITY DETERMINATION SYSTEM, VEHICLE AND CLUTCH DURABILITY DETERMINATION METHOD

    KAI YUKIMASA / MIYOSHI HIDEKAZU / MORIKAWA KENJI | Europäisches Patentamt | 2017

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    CLUTCH CONTACT POINTS

    Europäisches Patentamt | 2017

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