The present invention relates to a synchronization control method for an engine clutch lock-up of a hybrid vehicle and aims to provide a synchronization control method of a hybrid vehicle, which can relieve a synchronization delay which can occur during change of speeds while locking up the engine clutch to convey engine power while accelerating the vehicle with the engine clutch separated, and relieve the delay in the process for engine clutch lock-up and mode shift and decrease in the power performance of the vehicle. To this end, disclosed is the synchronization control method for an engine clutch lock-up of a hybrid vehicle, which comprises the steps of: increasing the engine speed to the motor speed which is a target speed when the synchronization is started according to the engine clutch lock-up demand while the vehicle is driven by using the motor power with the engine clutch separated; estimating the engine speed at the time point of speed change, where the motor speed increases to reach the changed speed set for the change of speed; calculating the motor speed after the speed change by using the changed speed and the information of gear ration before and after the speed change when the engine speed at the time point of the speed change estimated is lower than the changed speed set; and controlling the engine speed by changing the target speed into the motor speed after the speed change.

    본 발명은 하이브리드 자동차의 엔진 클러치 접합을 위한 동기화 제어 방법에 관한 것으로서, 엔진 클러치 분리 상태에서 차량 가속시 엔진 동력을 전달하기 위해 엔진 클러치를 접합함에 있어서 변속시 발생할 수 있는 동기화 지연 현상을 개선하고, 엔진 클러치 접합 및 모드 천이 과정 지연, 그리고 그로 인한 차량의 동력 성능 저하를 개선할 수 있는 하이브리드 자동차의 동기화 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 엔진 클러치 분리 상태로 모터 동력을 이용하여 차량이 주행하는 동안 엔진 클러치 접합 요구에 따른 동기화가 시작되면 모터 속도를 목표 속도로 하여 엔진 속도를 상승시키는 단계; 모터 속도가 상승하여 변속이 이루어지도록 설정된 변속 속도에 도달하는 변속 시점에서의 엔진 속도를 예측하는 단계; 상기 예측된 변속 시점 엔진 속도가 상기 설정된 변속 속도보다 작은 경우 상기 변속 속도와 변속 전, 후 기어비 정보를 이용하여 변속 이후 모터 속도를 계산하는 단계; 및 목표 속도를 상기 변속 이후 모터 속도로 변경하여 엔진 속도를 제어하는 단계;를 포함하는 하이브리드 자동차의 엔진 클러치 접합을 위한 동기화 제어 방법이 개시된다.


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    Titel :

    SYNCHRONIZATION CONTROL METHOD FOR ENGINE CLUTCH LOCK-UP OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    하이브리드 자동차의 엔진 클러치 접합을 위한 동기화 제어 방법


    Beteiligte:
    SUNG BYUNG JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Synchronization control method for engine clutch lock-up in hybrid electric vehicle

    SUNG BYUNG JUN | Europäisches Patentamt | 2019

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    SYNCHRONIZATION CONTROL METHOD FOR ENGINE CLUTCH LOCK-UP IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    SUNG BYUNG JUN | Europäisches Patentamt | 2016

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    SONG JUN GEOL | Europäisches Patentamt | 2021

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