The present invention relates to an engine mount of a vehicle. More particularly, the engine mount comprises a mount fluid portion and a mount rubber portion. The mount fluid portion wherein an orifice assembly is installed to allow a fluid to flow is provided with an inner core with a center bolt protruding toward an upper side, and fixed and coupled to a vehicle body. The mount rubber portion is inserted into an upper portion of the mount fluid portion through a center bolt, has a main rubber integrally formed therein, and fixed and coupled to an engine. The mount fluid portion and the mount rubber portion are separated from each other. Accordingly, steps of a support bracket is minimized, rigidity of the support bracket is increased, and production cost and weight are reduced.
본 발명은 차량의 엔진마운트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부에 유체가 유동될 수 있도록 오리피스조립체가 설치되고, 센터볼트가 상측을 향해 돌출된 이너코어를 구비하며, 차체에 고정 결합되는 마운트유체부 및 상기 마운트유체부의 상부에 센터볼트를 매개로 삽입되고, 내부에 메인러버가 일체로 형성되며, 엔진에 고정 결합되는 마운트러버부를 포함하며, 상기 마운트유체부와 마운트러버부는 분리되어 있는 것을 특징으로 하여, 서포트브라켓의 단차가 최소화되어 서포트브라켓의 강성이 증대되고 생산원가 및 중량이 절감되는 메인러버 서포트브라켓 일체형 엔진마운트에 관한 것이다.
MAIN RUBBER AND SUPPORT BRACKET INTEGRATED ENGINE MOUNT
메인러버 서포트브라켓 일체형 엔진마운트
19.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Variable mass damper attached engine mount support bracket
Europäisches Patentamt | 2024
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