The present invention relates to an externally mounted floating bicycle hub coupling structure, and more specifically, to an externally mounted floating bicycle hub coupling structure, which has a first internal magnet part and a second internal magnet part formed on the outer circumferences on both sides of a housing rotationally connected to a wheel of a bicycle, and has a first external magnet part and a second external magnet part corresponding to the first internal magnet part and the second internal magnet part to generate a repulsive force such that the repulsive force bears a deviated load transferred to an axial member through the bicycle frame when a user takes the bicycle, thereby preventing a load applied to the bearing part in a bicycle hub, wherein the strength of the repulsive force is controlled by adjusting a previously set interval between the first and second internal magnet parts and the first and second external magnet parts in accordance with the users weight to improve rolling performance, thereby allowing an operation of the bicycle in a smoother and easier manner.
본 발명은 공중부양식 외장형 자전거 허브 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 허브에 있어서, 자전거 휠과 연결되어 회전되는 하우징의 양측 외주연에 제 1, 2내부자석부를 형성하고, 이러한 제 1, 2내부자석부와 대응되어 척력을 발생하는 제 1, 2외부자석부를 형성하여, 사용자가 탑승시, 자전거 프레임을 통해 축부재로 전달되는 편하중을 상기 척력이 지탱하도록 함으로써, 베어링부에 가해지는 하중을 방지할 수 있도록 하고, 이러한 제 1, 2내부자석부와 제 1, 2외부자석부 상호간의 사전설정간격은 사용자의 체중에 맞춰 조절되어 척력 정도를 제어가능토록 하여, 구름성이 향상됨에 따라 자전거 운행이 더욱 원활해지고 손쉬워지는 공중부양식 외장형 자전거 허브 결합구조에 관한 것이다.
Bicycle hub coupling structure
공중부양식 외장형 자전거 허브 결합구조
26.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch