Provided are a generator control system using a power withdrawal of a vehicle and a control method thereof. The generator control system includes: a target rpm control unit configured to set a target rpm value suitable for driving a generator and a target PTO output rpm value for providing the target rpm value to the generator, and extract a target gear for realizing the set target PTO output rpm value; a transmission controller configured to receive and compare information on the target gear and a current gear, and apply a transmission control signal to a Pto control unit (PCU) or the vehicle to enable a normal drive mode in which the target gear and the current gear coincide with each other; an rpm input unit for extracting a current PTO output rpm value in a normal drive mode; an rpm analysis unit for receiving information on the target PTO output rpm value and the current PTO output rpm value in the normal drive mode to compare and analyze the coincidence therebetween; and an output rpm control unit for applying the vehicle rpm control signal to the vehicle after comparing the target PTO output rpm value with the current PTO output rpm value in the normal drive mode, to convert the current PTO output rpm value in the normal drive mode into the target PTO output rpm value. Accordingly, the rpm required to drive the generator is maintained, so quality of the output electricity is improved.

    차량의 동력인출장치를 이용한 발전기 제어시스템 및 그 제어방법이 제공된다. 제공된 차량의 동력인출장치를 이용한 발전기 제어시스템 및 그 제어방법은 PCU(Pto Control Unit)로부터 수신된 발전기 정보를 통해 상기 발전기 구동에 적합한 목표rpm값과 상기 발전기에 목표rpm값을 제공하기 위한 목표PTO출력rpm값을 설정하며, 설정된 목표PTO출력rpm값 구현을 위한 차량 변속기의 목표기어단수를 추출하는 목표회전수관리부; 정상운행모드, 기어변속모드 및 기어변속유도모드로 구분되며, 상기 목표회전수관리부와 차량으로 부터 목표기어단수와 현재기어단수에 대한 정보를 수신하여 이를 비교하고, 상기 목표기어단수와 현재기어단수가 일치하여 정상운행모드가 되도록 PCU 또는 차량에 변속제어신호를 인가하는 변속기제어부; 상기 목표기어단수와 현재기어단수가 일치하는 정상운행모드 상태에서 현재 PTO출력rpm값을 추출하는 회전수입력부; 상기 목표회전수관리부와 회전수입력부로부터 목표PTO출력rpm값과 정상운행모드 상태에서의 현재PTO출력rpm값에 대한 정보를 수신하여 일치 여부를 비교, 분석하는 회전수분석부 및 상기 발전기로 목표rpm값이 전달될 수 있도록 목표PTO출력rpm값과 정상운행모드 상태에서의 현재PTO출력rpm값을 비교한 후, 차량 rpm제어신호를 차량으로 인가하여 차량rpm 제어를 통해 상기 정상운행모드 상태에서의 현재PTO출력rpm값이 목표PTO출력rpm값으로 변환되도록 하는 출력회전수제어부를 포함하여 발전기 구동에 요구되는 필요회전수(rpm)을 일정하게 유지하여 출력되는 전기의 품질을 향상시킬 수 있도록 한다.


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    Titel :

    Generator control system using vehicle power take-off device and control method thereof


    Weitere Titelangaben:

    차량의 동력인출장치를 이용한 발전기 제어시스템 및 그 제어방법


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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