본 발명은 복수의 개별차량으로부터 수집된 통신데이터 중 노이즈 데이터를 제거하는 데이터 필터링단계를 포함하고, 상기 노이즈 데이터는 상류교차로 및 하류교차로에서 모두 지체를 겪은 차량의 데이터인 것을 특징으로 하는 구간통행시간 및 신호지체 추정방법에 관한 것이다. 본 발명의 구간통행시간 및 신호지체 추정방법은 복수의 개별차량으로부터 수집된 통신데이터 중 통행시간 및 신호지체 추정시 신뢰도를 저하시키는 노이즈 데이터를 필터링하여 신뢰도가 높은 구간통행시간과 신호지체의 추정이 가능하다.


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    Titel :

    METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY


    Weitere Titelangaben:

    구간통행시간 및 신호지체 추정방법


    Erscheinungsdatum :

    17.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY

    PARK EUNMI | Europäisches Patentamt | 2020

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    METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY

    PARK EUN MI | Europäisches Patentamt | 2018

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    Meng, Zhu / Wang, Chenhao / Peng, Liqun et al. | IEEE | 2017


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    Chen, Guojun | Online Contents | 2013


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    Yang, Fei / Yao, Zhenxing / Jin, Peter J. et al. | Wiley | 2019

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