The present invention relates to a hybrid power train with a low-voltage motor-generator, which can reduce the transmission of vibration to an inverter unit, comprising: an internal combustion engine (3); a clutch (4) operably connected to the internal combustion engine (3); a driving shaft (5); a low-voltage motor-generator (2) operably connected to the driving shaft (5); an inverter unit (7); an electronic control unit (8); and a power source (9).
본 발명은, 내연기관(3); 상기 내연기관(3)에 작동 가능하게 연결되는 클러치(4); 제1단부(51)에서 상기 클러치(4)에 작동 가능하게 연결되고, 제2단부(52)에서 기어박스(6)에 작동 가능하게 연결되는 구동축(5); 상기 구동축(5)에 작동 가능하게 연결되는 저전압 모터-제너레이터(2); 상기 저전압 모터-제너레이터(2)에 작동 가능하게 연결되는 인버터 유닛(7); 전자 제어 유닛(8); 상기 인버터 유닛(7)에 작동 가능하게 연결되는 전원(9)을 포함하고, 상기 저전압 모터-제너레이터(2)는 저전압 모터-제너레이터(2)의 로터(21)와 상기 구동축(5) 사이에서 구동 연결을 형성하는 방식으로 구동축(5) 주위에 동심원 형태로 배치되며, 상기 저전압 모터-제너레이터(2), 상기 인버터 유닛(7), 상기 전원(9) 및 상기 기어박스(6)는 상기 기어박스(6)의 벨 하우징(10) 안에 완전히 배치되고, 상기 전자 제어 유닛(8)은, a) 상기 벨 하우징(10) 안에 적어도 하나의 제어부가 배치되고 상기 벨 하우징(10)의 밖에는 제어부가 배치되지 않는 구성; b) 둘 또는 그 이상의 제어부를 구비하되, 상기 벨 하우징(10) 안에 적어도 하나의 제어부가 배치되고 상기 벨 하우징(10)의 밖에 적어도 하나의 제어부가 배치되는 구성; c) 상기 벨 하우징(10)의 밖에 적어도 하나의 제어부가 배치되고 상기 벨 하우징(10) 안에는 제어부가 배치되지 않는 구성을 포함하는 저전압 모터-제너레이터(2), 특히 48V 모터-제너레이터(2)를 구비한 하이브리드 파워 트레인(1)을 제공한다.
- Hybrid power train with a low-voltage motor-generator
저전압 모터-제너레이터를 구비한 하이브리드 파워 트레인
10.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
- Hybrid power train with a low-voltage motor-generator
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