The present invention relates to a hybrid drive module having a structure that is compact in the axial direction and easy to manufacture and assemble, and comprises: a rotor hub that supports a rotor and is connected to an engine to receive power from the engine; a first power transmission path that connects the rotor hub and an output member; and a second power transmission path that is provided in parallel with the first power transmission path and connects the rotor hub and the output member, wherein the rotor hub has a radial extension and an axial extension that is connected to an outer periphery of the radial extension, a lockup clutch and a damper that control connection and disconnection between the rotor hub and the output member are provided in the second power transmission path, and at least a part of the lockup clutch and at least a part of the damper are arranged radially inside the axial extension.
본 발명은 축방향으로 컴팩트하면서도 제작과 조립이 용이한 구조를 가지는 하이브리드 구동모듈에 관한 것으로, 로터를 지지하고, 엔진과 연결되어 엔진의 동력을 전달받는 로터 허브; 상기 로터 허브와 출력부재를 연결하는 제1동력전달경로; 및 상기 제1동력전달경로와 병렬로 제공되고, 상기 로터 허브와 출력부재를 연결하는 제2동력전달경로;를 포함하고, 상기 로터 허브는 반경방향 연장부 및 상기 반경방향 연장부의 외주에 연결되는 축방향 연장부를 구비하고, 상기 제2동력전달경로에는 상기 로터 허브와 출력부재의 연결 및 연결 해제를 제어하는 락업클러치와 댐퍼가 마련되고, 상기 락업클러치의 적어도 일부와 댐퍼의 적어도 일부는 상기 축방향 연장부의 반경방향 내측에 배치되는 하이브리드 구동 모듈을 제공한다.
HYBRID DRIVE MODULE
하이브리드 구동 모듈
09.01.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |