자동차(1)의 액슬(4)을 위한 바퀴 허브(10)가 제공되는바, 상기 바퀴 허브(10)는 상기 액슬(4)의 케이싱(5)과 상기 바퀴 허브(10) 사이에 형성되는 챔버(13) 내부에 수용되는 감소 유닛(15)을 포함하고, 상기 감소 유닛(15)은 상기 액슬(4)의 샤프트 절반부(7a, 7b)에 의하여 개별의 바퀴 허브(10)로 전달되는 토크를 변경하도록 구성되며, 상기 감소 유닛(15)에 포함되는 기어부(16)는 상기 샤프트 절반부(7a-7b)를 그 축(B)을 따라 이동시키도록 구성되는 액츄에이터 장치(30)의 위치의 함수로서 세 가지의 트랜스미션 비율을 결정하도록 구성된다.

    A wheel hub (10) for an axle (4) of a vehicle (1) comprising a reduction unit (15) housed inside a chamber (13) defined between the wheel hub (10) and a casing (5) of the axle (4) and configured to vary the torque transmitted by a half shaft (7a, 7b) of the axle (4) to a respective wheel hub (10), the reduction unit (15) comprising a gearing (16) configured to define three transmission ratios as a function of the position of an actuator device (30) configured to move the half shaft (7a-7b) along an axis (B) thereof.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    개선된 통합 감소 시스템을 포함하는 자동차의 액슬용 바퀴 허브



    Erscheinungsdatum :

    17.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES





    자동차의 브레이크 시스템을 작동하기 위한 장치 및 방법

    KOERNER GOTTHILF / OBENLAND RUBEN / LIMBACH ODA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    자동차의 제동 시스템을 위한 모듈, 및 제동 시스템

    COURTH CHRISTIAN / KOLLMANN HOLGER / BILLER HARALD | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    자동차의 브레이크 시스템, 및 브레이크 시스템을 위한 조립체

    BILLER HARALD | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff