A respective confidence level of a potential collision is determined for each of a plurality of targets based on each target's heading angle and distance from a host vehicle. A threat number is determined for each target when its respective confidence level is above a threshold. A vehicle component is actuated based on the threat number.


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    Titel :

    Collision mitigation and avoidance


    Beteiligte:
    LUO WANGDONG (Autor:in) / LIU NANJUN (Autor:in) / DENG KUN (Autor:in) / MILLER ALEX MAURICE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Collision mitigation and avoidance

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Collision mitigation and avoidance

    Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    COLLISION MITIGATION AND AVOIDANCE

    MILLER ALEX MAURICE / TROMBLEY ROGER ARNOLD / DENG KUN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Collision mitigation and avoidance

    WANGDONG LUO / ALEX MAURICE MILLER / GERALD H ENGELMAN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    COLLISION MITIGATION AND AVOIDANCE

    DENG KUN / LIU NANJUN / MILLER ALEX MAURICE | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff